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ENGINEERING CASES

揚馬城際鐵路項目(已完工)

項目線(xiàn)路北起揚州南站,經(jīng)鎮江、句容、祿口機場(chǎng)接入擬建的巢馬城際鐵路馬鞍山南站,近期揚州至鎮江段利用既有線(xiàn),新建鎮江至馬鞍山段。線(xiàn)路全長(cháng)約122.7公里,其中,馬鞍山境內23.7公里,全線(xiàn)擬新建車(chē)站3個(gè)(上黨站、祿口地下站、馬鞍山丹陽(yáng)站),利用車(chē)站3個(gè)(丹徒站、句容站、馬鞍山南站),設計時(shí)速350公里/小時(shí)。項目估算總投資289.9億元,其中安徽段約54.8億,工程建設期3.5年。

項目線(xiàn)路北起揚州南站,經(jīng)鎮江、句容、祿口機場(chǎng)接入擬建的巢馬城際鐵路馬鞍山南站,近期揚州至鎮江段利用既有線(xiàn),新建鎮江至馬鞍山段。線(xiàn)路全長(cháng)約122.7公里,其中,馬鞍山境內23.7公里,全線(xiàn)擬新建車(chē)站3個(gè)(上黨站、祿口地下站、馬鞍山丹陽(yáng)站),利用車(chē)站3個(gè)(丹徒站、句容站、馬鞍山南站),設計時(shí)速350公里/小時(shí)。項目估算總投資289.9億元,其中安徽段約54.8億,工程建設期3.5年。

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